公司下属企业——江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂，始建于1969年2月，是全国客车重点生产企业之一。其产品“上饶”牌客车以国内首创发动机后置式结构、中国最先出口而闻名于海内外。上饶客车厂拥有客车和专用车自主研发能力，采用CAD设计，拥有构件冲压、酸洗磷化、涨拉蒙皮、胎模组焊及远红外烘烤涂装技术。该厂现有大型、中型和轻型客车等三条生产线，产品涵盖6米至12米规格、普中高档次的10大系列近50个品种，各类产品均通过ISO9001：2000质量体系认证，产品的动力性、制动性、舒适性、安全性及环保性等综合指标均已超过国家高一级客车标准。1984年以来产品连续荣获江西省和机械工业部优质产品称号，1995年跻身江西省首批名牌产品行列，2001年蝉联名牌称号，并多次被评为江西省著名商标。

2003年经营工作回顾

         2003年，是我公司国企改制为民企后，进入实质性运作的第一年。一年来，我们以改革和创新统揽全局，强化管理，扎实工作，重新激活并优化配置了公司的优势资源，积极开拓公司可持续发展的新路子，逐步解决了公司改革与发展中深层次的矛盾，取得了产值和效益同步增长的良好业绩。

        博能集团入主信江集团，随即对鑫新股份进行了重组，按照《公司法》要求，建立了较为完善的董事会领导下的决策机构和执行机构，先后完成了公司资产的清收和过户，建立了较为独立的事业部管理体系，优化整合了公司本部的组织结构，对原企业的产品结构、生产运作管理、质量控制等一系列均作了改善，同时通过企业改制，将全体职工的身份进行了置换，公司从改制前的1821名职工中返聘了1081人，并精简职能部门30%，精简中层干部40%，使企业的人力资源与效益得到全方位提高。

（四）强化管理苦练内功见成效

        2003年是鑫新股份重组改制、管理转型的关键一年。年初，我们通过北大博雅为整个公司做了详细的管理论断，对企业中存在的问题作了认真的了解和分析，随后有针对性地建立了人力资源管理、薪酬、招投标等一系列制度，全面推行目标管理，积极倡导“一月两事”和“八个一”精细化管理活动。 通过这些，公司整体管理水平大大提高，内部管理大大改善，这是公司取得较好经营成果的有力保证。

        改制前的鑫新股份受机制、体制、环境等因素的影响，人力资源结构极不合理。针对这种情况，公司下大力气抓了人力资源的优化问题，去年共招聘高级管理人才、技术人才及大学应届毕业生40多名。 

        2004年是公司发展至关重要的一年，也是公司发展全面提速，取得突破的关键一年。我们提出了2004年的经营指导方针，即“以市场为导向，紧扣‘利润与现金流量’两条命脉，加快产品与市场的结构调整，理清内部作业流程，优化资源配置，紧紧围绕“一个中心，两个重点，三项关键，四项推进”来开展工作。”具体内容如下：

        两个重点